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开通影响-今年宁波机场全货机货量达到近2.08万吨

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順豐貨運 攝影 陸波8月13日,記者從寧波機場獲悉,截至2019年8月12日,寧波機場今年完成貨運量6.23萬噸,同比增長7.11%。其中,全貨機完成貨量近2.08萬噸,同比增長32.8%,數據尤為亮眼。

同時,海關總署政策變化、華東民航局限制區域內全貨機航班時刻審批、各地政府加大航空貨運扶持引進力度競爭日趨激烈、航司航班運力戰略調整等因素的多重夾擊,都對機場貨運前期穩中有升的發展態勢產生了極大的衝擊和影響。

在主力抓牢全貨機業務的基礎上,寧波機場還拓展思維格局、創新發展思路,從多角度、多模式入手,力求打破行業態勢限制,實現業務發展突破。

7月30日,O36850順豐貨機載着15.1噸貨物從廣州飛往寧波機場。隨着該架次貨機的穩穩降落,寧波機場今年全貨機貨量正式突破2萬噸關口。截至8月12日,今年寧波機場全貨機貨量達到近2.08萬噸,同比增長32.8%。增量明顯、成績喜人。

在全球航空貨運業遇冷的大環境下,寧波機場硬是逆市而上、穩紮穩打,秉承着「做亮貨運」的服務承諾,貨運量不降反升,拼出了不俗的成績。

加大冷線航班貨源開發力度。主動與本地貨代協商,實現「路轉空」加大冷線航班貨源開發力度,增加本場銀川、北海、濟南等方向航班出港貨量。

寧波機場全貨機完成貨量同比增長32.8%

尤其是中美貿易摩擦,加征25%的關稅,市場價格的上升會在一定程度上影響貿易量,造成物流需求下降;影響中間配套件的價格,其相應供應商、出口商就會做出新的布局安排,可能會波及到東南亞、歐洲等一些供應鏈中的零部件生產商;最先受影響的是製造和銷售,然後反映到供應鏈和物流體繫上,最後影響到物流行業及企業的從業者。

今年,寧波機場貨站分公司開通跨境電商出港業務。協調製定海關申報流程,整理匯總航司可用運力,做好電商與航空公司間的「牽線」工作,今年5月9日正式啟動寧波空港口岸跨境電商出口業務。

首先是維穩現有全貨機航線,爭取康尼航空一季度繼續執飛南美洲至寧波加班全貨機航班。協調口岸聯檢單位,共同做好龍蝦、三文魚等鮮活冷鏈貨物的通關工作。其次是爭取順豐航空執行廣州定期航線。協調順豐航空增加運力,2019年4月起執飛寧波-廣州B737全貨機航線,一周執行5班。

□記者薛曹盛通訊員李樂炯陸波全球航空貨運市場低迷中美貿易摩擦衝擊明顯

開通春秋航空曼谷客機腹艙載貨業務。與春秋航空貨運部座談,落實國際航線的客機腹艙帶貨保障流程,提供口岸聯檢單位備案資料清單,並推薦相關國際貨運銷售代理單位與其合作,3月11日正式開通腹艙載貨業務。

2018年以來,全球經濟貿易局勢緊張,航空貨運需求明顯放緩。國際航空運輸協會(IATA)報告表明,2018冬航季以來,受出口企業的製造業狀況惡化、貿易緊張局勢持續等負面影響,全球航空貨運業尤其是亞太地區的航空貨運市場處於低迷狀態,航空貨運需求增長面臨重大阻力。

記者從寧波機場貨站分公司了解到,在通盤研判貨運形勢、充分結合自身現狀的情況下,全貨機成為他們迎難而上的主抓工作——全力維穩現有全貨機航線并力爭開展全貨機引進工作。在2018年首次滿載保障B767全貨機、加密寧波-深圳全貨機航線、開通龍浩航空寧波-廣州B737全貨機、開通B類快件進港業務、引進首條南美洲進口生鮮貨運包機航線等多項舉措的基礎上,今年又有新動作。

跨境電商、腹艙載貨、冷線航班多管齊下謀求發展

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